ALMS 2013 - Ctos. Interclubes Gt Plafit y LMS

[ALMS_124]

Hola de nuevo a todos, poco a poco vamos anunciando todas las categorías de la temporada 2013 y hoy le llega el turno a las categorías de Gt Plafit y el regreso de la categoría de LMS a las pistas. Se disputarán en jornada de domingo mañana y aunque nos hemos ido refiriendo a ellas de forma conjunta, serán dos carreras diferentes, primero se disputará Gt Plafit y tras unos breves entrenamientos libres la de los LMS. Vamos, igual que cuando disputamos dos categorías diferentes en una misma mañana.

Las fechas serán las ya anunciadas:

1.- 07 de Abril -  ZZ Slot
2.- 26 de Mayo - Pro-V12 Slot Club
3.- 22 de Septiembre - Pro-V12 Slot Club
4.- 17 de Noviembre - ZZ Slot

En los Gt no hay apenas cambios y los que hay no influyen en las carrocerías que hemos venido utilizando, revisar el reglamento por si acaso.

En LMS, retomamos como base el reglamento que utilizábamos en temporadas anteriores, continúa siendo todo libre, chasis, mezcla y fabricación de piezas,etc… y sustituimos el motor Bison por los más pequeños scaleauto, a elegir entre Sc-0025 y Sc-0026 que utilizaremos a 13v. Ahora solo falta que los fabricantes empiecen a sacar carrocerías más actuales y podamos ir renovando con el paso de las temporadas el parque de carrocerías.

Los reglamentos técnicos y deportivo serán los siguientes:

ALMS 2013 - Gt-LMS Deportivo v4.0

ALMS 2013 - Gt Plafit Tecnico v4.0

ALMS 2013 - LMS Tecnico v1.0.pdf

ALMS 2013 - LMS Tecnico v2.0

Deseamos que los LMS vuelvan para quedarse de nuevo en el calendario por mucho tiempo, y recuperen su época dorada del CERP y de Almodeli.

Este post queda para solucionar dudas técnicas y para anuncios a lo largo de la temporada por parte de ALMS. Cada prueba y sus características serán anunciadas en sus propios post.

[kaiser]

Deseamos que los LMS vuelvan para quedarse de nuevo en el calendario por mucho tiempo, y recuperen su época dorada del CERP y de Almodeli.

Este post queda para solucionar dudas técnicas y para anuncios a lo largo de la temporada por parte de ALMS. Cada prueba y sus características serán anunciadas en sus propios post.

Me encanta!

Quizá me apunte...

[cacharral]

Deseamos que los LMS vuelvan para quedarse de nuevo en el calendario por mucho tiempo, y recuperen su época dorada del CERP y de Almodeli.

Este post queda para solucionar dudas técnicas y para anuncios a lo largo de la temporada por parte de ALMS. Cada prueba y sus características serán anunciadas en sus propios post.

Me encanta!

Quizá me apunte...

¡Opino lo mismo!

Qué simple y genial idea la de la imagen identificadora de las sedes del campeonato, ¡buenísima!

Saludos a todos.

[turiaso]

Hola a todos.

Un par de preguntas sobre los GT.

En el Porsche de Scaleauto ¿puedo utilizar el alerón de plástico original pero con los soportes de goma del de carbono?

Veo que no hay referencias a la batalla entre ejes, por lo que supongo que queda limitada a centrar lar ruedas en los pasos de rueda de la carrocería. En años anteriores y con el reglamento ACS-EPC había distancias estrictas para cada modelo de carrocería.

Gracias y saludos.

Doc.

[GRITTI]

Interesante propuesta de LMP, pero en mi modesta opinión, el peso de los coches es excesivo y el peso de carrocerias esta obsoleto, se pesan coches completos. Sino, no tienen sentido los nuevos chasis y carrocerias que hay hoy en dia.
Un saludo.

[ALMS_124]

Hola a todos.

Un par de preguntas sobre los GT.

En el Porsche de Scaleauto ¿puedo utilizar el alerón de plástico original pero con los soportes de goma del de carbono?

Veo que no hay referencias a la batalla entre ejes, por lo que supongo que queda limitada a centrar lar ruedas en los pasos de rueda de la carrocería. En años anteriores y con el reglamento ACS-EPC había distancias estrictas para cada modelo de carrocería.

Gracias y saludos.

Doc.

Dado que está permitido el uso de los alerones de carbono de la marca Scaleauto, siempre que el que se use sea igual al de la maqueta o coche real. Se permite el uso indistinto del soporte original, de espuma o de goma. Este último en el mismo supuesto, es decir, que sea igual al de la maqueta o coche real. El uso conjunto también esta permitido (original+espuma, goma+espuma) siempre que coincidad en forma.

Caso de que se quieran usar otros soportes de goma, estos tendrán que ser comercializados y previamente tendrán que ser homologados por la coordinadora de las ALMS 1/24.

Con respecto a las ruedas, estas deben estar centradas en el paso de ruedas, caso de no estarlo aparece la penalización:

- Centrado ejes (distancia rueda-carrocería inferior a 1’5mm): 5 vueltas por eje.

Otro factor que se tendrá muy encuenta es la anchura de la carrocería a la altura de los soportes, tanto en Gt como en LMS.

Esperamos haber resuelto las dudas.

[monegal]

Hola, tengo un Ferrari 360 el cual viene sin aleron trasero. ¿ Tendria que poner ?
Si es así ,¿ donde podria informarme de sus medidas ? 
Gracias
Saludos

[ALMS_124]

Hola, tengo un Ferrari 360 el cual viene sin aleron trasero. ¿ Tendria que poner ?
Si es así ,¿ donde podria informarme de sus medidas ? 
Gracias
Saludos

Con el reglamento en la mano:

2.3.-DIMENSIONES Y PIEZAS OBLIGATORIAS: ... En los kits de plástico sin alerón, no será obligatorio el montaje de alerón si el coche original al que se refiere no lo lleva, siendo opcional el montaje de un alerón, ya sea de lexán o de  carbono Scaleauto, en la parte superior del final del capó posterior del vehículo, de manera que la parte final del alerón este alineada verticalmente con el final del coche....

En el caso del modena supongo que el que tienes es el de calle o el de la "challege" y si bien no es obligatorio, por estetica, ya que la Challege es un campeonato menor, seria aconsejable montar uno que en este caso podría ser mínimo de las dimensiones del alerón que monta el Porsche 997 RSR de Scaleauto, o ese mismo en el material que tu quieras. Para darle la apariencia que tenían los que participaron en Gt.

[ALMS_124]

Actualizado en el primer post el Reglamento Técnico de LMS a la versión dos.

A tener en cuenta los apartados:

- Chasis
- Motor
- Ruedas
- Penalizaciones

[Kamikazeslot]

y el 458? aleron o no ? la maqueta no lleva.

[ALMS_124]

y el 458? aleron o no ? la maqueta no lleva.

Es el mismo caso que el 360 Modena. No es obligatorio su montaje ya que la maqueta es del modelo de la copa. Pero es aconsejable su montaje.

[Kamikazeslot]

Ok gracias, ya me pienso lo de montarlo porque con las ostias que me doy yo un problema menos jijijij, un saludo y gracias por tu ayuda !!

[focus_tddi]

Ok gracias, ya me pienso lo de montarlo porque con las ostias que me doy yo un problema menos jijijij, un saludo y gracias por tu ayuda !!

Venga... que uno de lexan con soportes de espuma aguanta bastante bien... anímate...

[ALMS_124]

Bueno, aunque los implicados seguramente ya habrán sacado sus cuentas, aquí están las clasificaciones generales de estos dos campeonatos, felicitar a todos los que de una manera u otra habéis participado y especialmente a los que habéis acabado en el podio, ENHORABUENA A TODOS...!!!
A ver si el año que viene es posible mantener la participación inicial a lo largo del campeonato.

2013 General Gt Plafit - 4 de 4.pdf

2013 General LMS - 4 de 4.pdf

- Podio Gt

1 RAFA ESTEBAN
2 ISRAEL GIL
3 VICTOR PEÑA

- Podio LMS

1 RAFA ESTEBAN
2 VICTOR PEÑA
3 MARTIN ORDOVAS